Cześć wszystkim.
Przychodzę z następującym problemem: mam rolki Tempish Twin (wiem, że to nie najwyższa półka, ale jeżdżę dwa-trzy razy w roku i nie potrzebuję lepszych), przy których nie mogę dojść do ładu z pewną częścią, a mianowicie z tym, jak koło powinno być umieszczone na śrubie, a one razem w płozie. Oryginalnie kółko było umieszczone w płozie na sztywno za pomocą śruby, natomiast z w tulejce z obu stron były wlożone jakby osłonki/kołnierze? na łożyska. Te kołnierze przylegają bezpośrednio z obu stron do łożysk i do płozy. Dzięki nim kółka nie ruszają się po śrubie na boki. I teraz pytanie, czy te osłonki (dodaję obrazek, są zaznaczone na jasnoróżowo) to jakaś normalna część, która jest we wszystkich rolkach? Oglądałam x filmów na temat wymiany kół, łożysk, tulejek, jak wymieniać koła, jakie części kupić, ale nigdy nie spotkałam się z czymś takim. Wydaje mi się, że koło powinno bez tego siedzieć w płozie na sztywno, a nie latać, ale może jestem w błędzie?
I teraz pytanie, czy te osłonki (dodaję obrazek, są zaznaczone na jasnoróżowo) to jakaś normalna część, która jest we wszystkich rolkach?
To jest normalna część. Nie ma jej we wszystkich rolkach. To co zaznaczyłeś to tkz. "pieski". Ogólnie tulejka/tulejka z pieskami ma za zadanie trzymać łożyska prostopadle, żeby wewnętrzna bieżnia nie wciskała się do środka.
W płozach bez piesków to płozy są profilowane i same z siebie mają wypustki. Wygląda to mniej więcej tak:
Na Twoim rysunku tulejka wchodzi w łożysko i się w środku jakoś łączy z tym kołnierzem.
Najpewniej masz śruby fi 6mm.
Standard śruby to fi 8mm, tak jak i otworu łożyska:
Tak powinno wyglądać:
Tak jak Qba narysował, płozy są tak wyprofilowane że ściskają dobrze łożysko.
Najpewniej masz śruby fi 6mm.
Standard śruby to fi 8mm, tak jak i otworu łożyska:
W Temish'ach i starych/budżetowych rozwiązaniach to raczej fi 6mm są standardem.
I przekrój wygląda raczej tak, że środkowa tulejka jest krótsza od standardowej i pełny wymiar tworzy dopiero razem z dwoma pieskami. Czyli tak.
Edit: No chyba, że pieski nie wchodzą w łożyska. Wtedy tulejka ma pełny wymiar, a pieski się po prostu na niej opierają.
Spotkałem się i z takim i z takim rozwiązaniem.
@qbajak
ACHA. Faktycznie płozy w moich rolkach nie są tak wyprofilowane, czyli muszę dokupić te "pieski". W moich rolkach pieski wchodzą w łożyska, ale na zasadzie jak niżej, czyli robią jednocześnie za adapter.
@Pieta Co do tulejek: mam obecnie tulejki 8 mm (załącznik), śruby 6 mm, więc jednocześnie te moje fabryczne osłonki robiły za pieski i z tego, co wyczytałam (jak już wiem, co to w ogóle było), za adapter zmniejszający z 8 mm na 6 mm.
Dzięki Wam serdeczne za odpowiedzi! Cieszę się, że znalazłam to forum, bo gdziekolwiek szukałam informacji na temat wymiany i montażu kółek, nie spotkałam się jeszcze z tym, żeby ktoś mówił/pisał o pieskach jako akcesorium, na które trzeba zwrócić uwagę (dopiero po wpisaniu frazy coś tam wyskakuje, ale zdaje mi się, że zawsze powinno się o tym wspomnieć). :< Ale teraz już mam listę zakupów, i co najważniejsze, nową chęć do jazdy, bo ten problem skutecznie zniechęcał mnie do rolek. 🙂
Ostatni post: Pomocy Najnowszy użytkownik: laylabalfour44 Ostatnie posty Nieprzeczytane Posty
