Kółka miękkie/twarde - Sprzęt

RE: Kółka miękkie/twarde

sando — Wed, 04 Feb 2026 08:30:02 +0000

I jak po czasie? Było warto?

A na to warto postawić - https://sensummare.pl/pl/blog/wieczorna-pielegnacja-twarzy-krok-po-kroku-z-kosmetykami-sensummare-1726729974.html ?

RE: Kółka miękkie/twarde

Tomcat — Mon, 26 May 2025 08:00:43 +0000

@emkovv Jak przenosisz ciężar na tył i jest DUŻO lepiej to jest problem z pierwszym lub drugim kołem. Ewidentnie. Rozkręć, sprawdź. Może coś oczywistego. Czy któreś koło ma opory przy kreceniu palcem? Czy się wyraźnie szybciej zatrzymuje? Czy hałasuje? Czy nie ociera? Czy nie jest gdzieś z boku plastik przytopiony od tarcia? Czy jak poluzujesz śrubę to nie zaczyna się lepiej kręcić? Czy w środku w ogóle jest tuleja dystansowa? Takie tam... :)

RE: Kółka miękkie/twarde

eMkovv — Fri, 23 May 2025 17:09:14 +0000

@kryspinmm Chyba ze względu na fajne tłumienie, to kółkom odpuszczę na razie 👍 Koła są 88a / 90mm Dziękuję za odpowiedź 👍

RE: Kółka miękkie/twarde

eMkovv — Fri, 23 May 2025 17:06:27 +0000

@tomcat Z Lublina. Rolki to: https://powerslide.com/products/next-core-black-90?srsltid=AfmBOop4ktBszexqk4CTXd3L59XzbAAiZfJKb6atD2_qrf3hbDJRzvyV Filmu nie nagrałem. Niestety pogoda nie dopisuje 😐. Czy jeśli byłbym wychylony za bardzo do przodu podczas jazdy to taki efekt przychamowywania byłby możliwy? Czy jest opcja, że było za zimno poprostu? Jedno popołudnie złapałem takie, że naprawdę dogrzało i jakby lepiej zaczęły jeździć. Ale też zacząłem odchylać się do tyłu, co akurat mi się nie bardzo podoba, ale pomaga 😅

RE: Kółka miękkie/twarde

KryspinMM — Thu, 22 May 2025 22:50:58 +0000

Cześć! Tak, kształt kół ma znaczenie – owalne koła z fitnessu dają szybszą jazdę, a okrągłe z freeride bardziej tłumią nierówności i są stabilniejsze. Twardość, którą podają, zwykle dotyczy tylko zewnętrznej warstwy koła, a środek może być miększy, dlatego jest różnica w jeździe. Jeśli chcesz coś z dobrym tłumieniem, ale mniejszym oporem, spróbuj koła trochę twardsze, np. 85a-87a i w rozmiarze około 88-90 mm.

Przy okazji, które z nich są odpowiednie na czas przenosin - https://pakuj24.pl/kategoria-produktu/kartony-wedlug-rozmiaru/ ?

RE: Kółka miękkie/twarde

Tomcat — Thu, 22 May 2025 10:38:25 +0000

@emkovv
Skąd jesteś? :)
I co to za rolki?

Na pewno coś jest nie tak i warto się przyjrzeć.
Jeśli bez obciążenia się nie toczy dobrze, to z obciążeniem będzie tylko gorzej.
Są też niestety takie problemy, które ujawniają się tylko przy obciążeniu.

Jesli potrafisz to odtworzyć, to wrzuć film pokazujący problem.

Co do nauki to praktycznie wszędzie są ludzie, którzy uczą jeździć i warto z tego skorzystać. Więc wróćmy do pytań z początku posta. :)

RE: Kółka miękkie/twarde

eMkovv — Tue, 20 May 2025 17:40:00 +0000

@tomcat Dziękuję bardzo za odpowiedź.💪 Faktycznie uginają się raczej miejscowo 🫣 Pracuję nad techniką w miarę moich skromnych możliwości 😐. Obracają się trochę lepiej niż te pierwsze, ale dużo gorzej niż te z prawej. Czyli te fabrycznie zakładane mogą być niedopasowane również? Jeśli dociążę zwłaszcza lewą nogę i czuję docisk gdzieś w okolicy drugiego kółka to wtedy dosłownie mnie wychamowuje. Jak przeniosę ciężar praktycznie na piętę czyli między 3 a 4 kółkiem to czuję jak ładnie odjeżdża. To kwestia techniki, czy może tulejek? Rolki to powerslide next core 90. Naprawdę liczę na pomoc. P.S. Całkiem się nie wstrzeliłem w naukę jazdy na rolkach. Wygląda na to, że prawdziwy boom był jakieś 15, 20 lat temu. 😅 Ale nie lubię rowerów, ani biegania. Rolki to strzał w 10. Tylko nie mam komu dokuczać pytaniami. Solidnie oglądam wszelkie dostępne filmy na youtubie i materiały z forum , ale każda bezpośrednia odpowiedź jest bezcenna Pozdrawiam!

RE: Kółka miękkie/twarde

Tomcat — Mon, 19 May 2025 15:10:12 +0000

@emkovv Koła, które są w rozsądnych cenach mają jednolity poliuretan. Koła wielowarstwowe faktycznie mają w środku dużo bardziej miękki pierścień na który przychodzi wartstwa twardego o dobrym toczeniu. Masz wtedy najlepsze z dwóch światów: dobre toczenie twardego i pracę na nierównościach miękkiego. Za cenę pieniądza. Profil eliptyczny vs okrągły robi różnicę. Tak samo jak opony w rowerach szosowych no trochę wyglądają inaczej niż w rowerach miejskich, nie? :) Nie wiem co to znaczy że się "uginają". Nic co ma twardość w okolicy 88a nie ma prawa się uginać pod palcem. Może pod paznokciem odrobinę. Spinnery nie są kołami, które kojarzą mi się z plastycznością na nierównościach i w wirażach. Jeśli Tobie uginają się pod palcem, to spoko możesz się siłować na rękę z niedźwiedziem. :) Respekt. :) Opór raczej będzie oznaczał problem z łożyskami, tulejkami, szyną. Czy one po dokręceniu obracają się bez oporu? Najczęściej jest problem z elementem niewidocznym, czyli tulejkami dystansowymi. Jeśli są za wąskie to dramat. No i cóż: lata temu popełniłem takie video pokazujące różnicę: https://drive.google.com/file/d/0B8uCSvIDxf48NXNXaDBKTFRfZk0/view?usp=drive_link&resourcekey=0-oBkkCBQImx237K34DjySDA Jeśli się dobrze kręcą i nie robią jakichś dziwnych problemów, to proponuję skupić się na technice jazdy. Uczucie płynięcia bez wysiłku bierze się właśnie stąd: z wychodzenia daleko na zewnętrzną krawędź koła i dociskaniu własnym ciężarem. Mógłbym Ci wrzucić wiele filmów z jazdy sportowej, ale ten ziomek pokazuje jak to się robi na skorupach, więc pasuje dużo lepiej. :) https://youtu.be/wozSU0PqaPM

RE: Kółka miękkie/twarde

eMkovv — Mon, 12 May 2025 06:47:04 +0000

Wysłany przez: @pieta

Technika jazdy

Dziękuję za odpowiedź. Skupię się faktycznie na technice. Nie będę kombinował na siłę.

Koła to spinner shr powerslida.

W sumie to o ile lepiej trzymają się podłoża, jest super.

RE: Kółka miękkie/twarde

Pieta — Sun, 11 May 2025 19:24:03 +0000

W zależności od producenta skala twardości może się różnić, szczególnie jeśli będą jakieś podróbki. Jeśli spory opór, to coś jest nie tak. Te wielkości i twardości to niuanse. Technika jazdy robi większą robotą.

Wysłany przez: @emkovv
Jakie koła polecacie z w miarę dobrym tłumieniem, ale mniejszym oporem.

MPC